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工商時報【記者王中一╱台北報導】

隨著Makiyo酒醉鬧事等多起社會事件靠著行車紀錄器「留下鐵證」，也激發國人安裝行車紀錄器的風潮。不過，人數更為龐大的機車族，卻始終找不到專門為其設計的相關產品。神達（2315）旗下的「Mio」品牌，昨（9）日推出國內第一款機車專用的行車紀錄器「Mio小金鋼」，就是瞄準此一商機。

現行的行車紀錄器多用在小客車、貨車、公共汽車之上，而廣大的機車族卻還沒有一台專用的行車紀錄器可供挑選。神達行動通訊產品事業群總經理張樂群表示，包括體積大小、安裝和拆卸的便利性、電池蓄電量、防水防震性能、產品定價，以及影像的品質，都是各家品牌遲遲未能推出相關產品的考量因素。

張樂群指出，神達內部曾規劃推出相關產品，但一度也因為考量相關因素而擱置，但後來還是決定撩下去，主要還是著眼於國內高達1,400萬輛的機車使用者市場。他表示，只要有10％的滲透率（10位騎士就有1人安裝），就有高達150萬台的市場。

張樂群強調，神達Mio品牌的行車記錄器在台市占率達2成，而此次推出機車用的機種，目標則是挑戰40％以上、市佔率第一的地位。除了昨日推出的第一款「小金剛」機種之外，未來還將推出平價款、重機款等高中低階的產品線。

神達「Mio小金剛」具IPX8頂級防水功能、可快拆具可攜功能，搭配1080P Full HD高畫質，以及120度的超廣角鏡頭。可裝在機車龍頭，或者是安全帽之上。

一名余姓婦女駕車載著兒子，原想造訪友人，不料，卻被衛星導航引導到三地門偏僻山區，黑夜裡只見荒野叢林，且不時聽到動物嘶叫聲，走投無路下，嚇得向警救援才平安脫困，解除一場暗夜驚魂記！

住屏東縣內埔鄉的這對余姓母子，利用手機導航，日前駕車要到三地門鄉青山村訪友，ＧＰＳ竟將余婦引導到三地門鄉殺溪林道，林道狹小又陡又窄，小客車動彈不得，加上夜色漆黑，母子二人內心驚恐，緊急向警方救助。

里港分局青山所警員戴光耀接獲通報後，立即騎乘警用野狼機車出發找尋，因午後雷雨，林道泥濘濕滑，就連騎車都很困難，花費一番工夫，終於發現余姓母子的小客車，而且車子已無路可走。

余姓婦人表示，原本高高興興訪友，卻被衛星導航引導至迷失方向！晚間的深山中只見眼前雜草林木，又不時傳來野生動物的叫聲，母子二人嚇壞了，幸好手機還能通話，才能向警方求助，待在車內苦等警方的救援。

事後余姓母子非常感謝警方，直說幸好有警方的「導航」才能平安回家，還特別準備了紅包要向員警致謝，但員警當面婉拒，並回說「這是我們警察應該做的」。

旺報【記者陳汶彬╱綜合報導】

中國大陸27日起向亞洲國家提供北斗衛星導航區域服務，逐漸讓大陸擺脫美國GPS的陰影，甚至躍居美國GPS和俄羅斯衛星導航系統格洛納斯（GLONASS）的競爭對手，在軍事和經濟優勢上同時威脅著美國。

短信收發 實用性強

北斗衛星導航系統先完成3種軌道10餘顆衛星的發射，建構區域導航系統，向亞太地區提供定位、導航及通訊服務；最終朝著發展35顆衛星實現全球覆蓋。「北斗」並沒有將美國全球衛星定位系統（GPS）、俄羅斯格洛納斯的模式照單全收，而是走出中國特色，其獨特的衛星短信收發功能已在軍演和救災中證實其實用性極強。

《俄羅斯獨立報》引述專家們的觀點表示，大陸的北斗衛星導航系統技術水準，在本世紀初與GPS、格洛納斯相較至少還落後一代，當時的北斗系統昂貴10倍、運行緩慢且效果不佳，研發至今雖仍尚未完全成形，暫時僅能提供亞洲區域服務，儘管如此，但其巨大的航太成就使大陸終於能夠挑戰美國軍事優勢，預估到2020年前，北斗系統將由35顆衛星組成，到時可向全球提供訊號，勢必嚴重威脅GPS。

長程火箭 準度提升

全世界擁有衛星導航系統的國家，都透過衛星系統傳送定位更精確的加密信號給軍方作為軍事用途，沒有人知道北斗對共軍提供的信號精確度如何，但大陸在此領域可擺脫美國制約。

加拿大《漢和防務評論》雜誌報導，共軍已開始在戰艦和潛艇上部署「長劍-10型」巡航導彈，彰顯中國的遠距離反艦導彈技術已經超越了俄羅斯和美國。而共軍之所以能取得這一成就，主要得力於北斗衛星導航系統的支援。

西方媒體猜測中國的東風系列導彈、衛士系列遠距離火箭炮都已因北斗系統，而具備了較高命中精準度和較強的抗干擾能力。

據統計，自2003年北斗衛星導航系統正式提供服務以來，在交通、漁業、水文、氣象、林業、通信、電力、救援等諸多領域得到廣泛應用，註冊用戶已達6萬，產生了顯著的經濟效益。北京北斗星通導航公司董事長周儒欣表示，已經有3萬多條在中國東海和南海捕撈的漁船安裝了他們生產的「北斗」接收機，獲致相當良好的效果。

英國廣播公司（BBC）報導，大陸擁有北斗系統後，美國會喪失利用GPS影響大陸的能力，大陸正逐步接近成為世界經濟大國。美聯社則報導，大陸可望透過北斗衛星導航服務，每年賺取人民幣4000億元的收入。

日本一間鐘錶公司，宣佈成功研發全球第一款透過衛星定位系統（GPS）來對時的手錶。廠商表示，無論用戶身在何地，只需要按下一個按鈕，就可以隨時調整時差，不需要自己算時區調時間，非常方便商務人士使用。這項產品預定今年九月下旬，在全球發售。

報導說，使用者戴著這款手錶，在海外旅行時，只需按鍵六秒，就可以在最短三十秒時間，利用衛星定位對時，商務使用更為便利，而且手錶也可以使用太陽能充電。他們聲稱，這將是繼石英錶出現後，掀起的第二次手錶革命。

工商時報【陳仁義】

車用電子大廠怡利電子（2497）繼去年獲頒香港Auto Expo「2010年香港Auto Expo年度最佳設計獎」後，此次在2011年台北國際車用電子展（2011 Taipei Autotronics）的創新產品競賽中，該公司的「車載影音導航主機」（EL-828）再榮獲「汽車電子創新產品獎」的肯定，充分展現怡利電子產品的創新整合實力，該公司以符合車廠規範的技術優勢，獨立設計出超越車廠母廠所訂定的功能規格及媲美歐美日系產品質感，將取代歐美日同業廠商成為車廠全球性的主流安裝產品。

怡利電子表示，獲獎的「EL-828車載影音導航主機」所搭載的主要功能特色，包括一、獨創六軸向陀螺儀導航：首創利用六軸向陀螺儀技術，利用重力感測器與陀螺儀，開發出高智慧型慣性導航系統，可讓汽車導航系統在任何時間和環境中，皆能提供可靠的定位資訊，導航使用不受隧道、高樓等地形地物限制，照樣順利導航，不飄移，均可自動判別在高架或平面道路上，能精確指引駕駛人到達目的地；二、配備全球專利E-Where離線規劃系統；三、智能軌跡倒車輔助系統（PAS）：以六軸向陀螺儀技術偵測車輛倒車的旋轉方向取代方向盤角度傳感器的角度，駕駛人轉動方向盤改變倒車的後退方向，影像中的導引線就會隨之改變方向，讓駕駛人預先知道倒車的路線，協助駕駛人做最佳的倒車安全對應；四、具有跑車、越野車碼錶；五、全球領先的高端專利藍牙系統；六、iPod/iPhone全系列支援。

怡利電子為汽車原廠一階供應商，具備符合各大車廠規範的研發製造體系，以生產各大汽車原廠的車載影音導航主機、後座娛樂系統、汽車電子模組為主，除了台灣總部外，於中國、泰國及其他國家設有子公司與辦事處，現已蒙獲多數知名廠商的信賴肯定，目前合作國際車廠有FORD、GM、HONDA、HYUNDAI、MAZDA、MITSUBISHI、NISSAN、SKODA、SUZUKI、TOYOTA、VOLKSWAGEN等。

工商時報【黃志偉】

長久以來，不斷以多元化衛星導航領域產品的開發，確立了Garmin在各個應用領域的龍頭地位，從專業精密的航空、航海導航，到戶外休閒、專業運動以及輕便的PND個人行動導航，Garmin將長期累積的專業研發能力及豐富的使用者經驗，再一次延伸到車載導航多媒體汽車音響，締造了整合車載的新世代。

近幾年來Garmin積極耕耘汽車原裝導航系統，也榮獲諸多獎項的肯定，Chrysler從2011年起，在多款車型搭載Garmin衛星導航系統，這套車載系統更連續2年榮獲國際調查機構J.D. Power認證為「最受顧客滿意的車廠原裝內建導航裝置」。2012年Garmin為全球Suzuki開發的前裝影音娛樂系統正式亮相。

Garmin日前更宣佈與全球豪華汽車大廠Mercedes Benz賓士合作，未來四年將為其提供全球前裝導航的解決方案。

J.D. Power研究中指出，汽車導航市場目前的趨勢是系統整合。

Garmin Navtune 7190化繁為簡，無「線」量身打造最完整的八合一行車需求。All-in-one高度整合，將頂級的導航，以及娛樂系統功能帶入多媒體汽車音響，豐富的車用多媒體娛樂，搭載最專業的Garmin導航操作，結合照護安全的行動電話免持功能，提供高畫質行動數位電視的收看，還有iPhone相容音樂播放，科技持續進化，車內空間更應簡單淨化，Garmin Navtune 7190讓愛車立即升級成配備6.95吋高解析觸控螢幕的移動影音享受。

中國時報【藍孝威╱北京報導】

大陸自行研發的「北斗」衛星導航系統，昨起正式對包含台港澳等亞太地區提供連續無源定位（定位終端不需發出訊號，僅靠接收訊號就能定位）、導航、報時。對比美國的ＧＰＳ系統，北斗最大優勢就是當手機無訊號時，用戶可以發出類似免費簡訊連繫，ＧＰＳ只能做到「我在這裡」，北斗則還可以回答「你在那裡」。

這也象徵大陸成為繼美國、歐盟與俄羅斯後，第四個擁有自主研發衛星定位系統的國家。但要到二○二○年，北斗系統才會覆蓋全球。

北斗系統於二○一一年十二月廿七日提供試運行服務，至今已發射了十六顆衛星。中國衛星導航定位應用管理中心主任楊寶峰昨日表示，與去年試運行之初相比，定位精確度由平面廿五公尺、高度三十公尺，提高到平面十公尺、高度十公尺；測速精確度由每秒四十公分提高到每秒二十公分。

不過，由於美國的ＧＰＳ開發時間早很多，市占率達九五％以上，具有絕對優勢，中國航太科技集團公司導航工程辦公室主任吳東信心滿滿的說，北斗導航系統擁有「獨門絕技」。他說，北斗最大的特點，就是把導航與通訊緊密結合起來，這是其他導航系統不具備的。北斗使用戶之間能用類似手機簡訊的方式相互交流，能同時解決「我在哪裡」和「你在哪裡」的問題。「比如沙漠、草原等地方，手機無法使用，北斗就能發揮重要作用。」吳東說。

北斗衛星導航系統工程副總設計師譚述森舉例，今年初中國有一支地質勘探隊，在攜帶ＧＰＳ進入無人區工作時失蹤；而在南海捕魚的幾千條漁船，由於裝備了北斗導航系統，沒有一艘船因為海上風暴而迷航，這就是定位方式差異導致的結果。

中國衛星導航系統管理辦公室主任冉承其強調，北斗與ＧＰＳ相容，兩者如交互使用，定位精確度可提高二○％，希望到二○二○時，北斗在大陸市占率能占到八成。更多用戶不會使用單一系統，而是北斗和ＧＰＳ相容使用。

■ 2012年 就屬這些話題最厲害！

西班牙平價服飾ZARA，又爆發消費糾紛！有消費者在店裡買童裝，回家讓小孩穿上時卻被「刺傷」，原來是防盜針沒有完全取下，「大頭針」還留在衣服上，消費者反映後，ZARA卻一個月都沒有回音，對此ZARA表示，會再加強教育訓練。

小朋友背上的傷痕，就是被「防盜針」給刺傷，一月底時，有位媽媽花了快6千元，到ZARA買了7件童裝，二月初拿給小孩穿，背上居然被刺傷，才發現防盜針沒有取下，向ZARA反映後，一直到二月底都沒有回音。

就怕被偷走，店家都會裝防盜針，但當顧客結帳時，都要仔細取下。櫃姐：「我們會用這個，專門再吸防盜針的磁鐵，然後去把防盜針吸住，然後我們也會去仔細檢查說，這根針有沒有拔起來，就不會傷到客人。」

店員表示，不管結帳前後，都會再檢查一次「大頭針」有沒有拿下來，對於客人小孩被防盜針刺傷，ZARA只簡單回應，會再加強教育訓練。