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（中央社記者張榮祥台南23日電）台南市七旬老婦騎著輕型機車被測得時速102公里，老婦向警局反映離譜，卻被打回票，只好找上民代，警局坦承疏失。

民進黨籍立委陳亭妃今天說，這名77歲楊姓老婦今年7月騎著50CC機車行經台南市安南區安明路時，被測速器拍下時速102公里，吃了新台幣1400元的罰單。

老婦家人直覺不可能，這輛車齡18年的老舊機車儀表板最多只有時速80公里，老婦騎機車怎麼可能時速破百。

老婦家人說，向台南市警局交通大隊反映，交通大隊的答案是「測速器不會錯，不然請去申訴」，家人只好找上陳亭妃陳情。

交通大隊大隊長呂青霖說，經過調查，安明路施工，測速器被調整，拍攝角度不同，老婦被測得的時速應是測速器感應到其他車輛。

陳亭妃要求警方應多替民眾想一想，建立完整申訴機制，且對測速器全面體檢，不要再發生類似的烏龍測速、烏龍開單事件。1010823

酒駕新法上路，雲林一名黃姓女子半夜開著剛買的三百萬新車出門，因為喝酒擔心迷路，啟動衛星導航，結果卻疑似被引導去撞上消防栓，瞬間水柱沖天，結果，反而引來員警側目，上前就發現黃姓女子滿身酒味，想躲酒駕臨檢反欲蓋彌彰。

黃姓女子滿身酒味、一臉恍惚，連續吹氣5、6次才成功，酒測值0.43毫克，知道大事不妙了，開始發牢騷新買的雙B休旅車，車頭凹了，女車主看到頓時驚醒，深夜她酒過三巡，要從雲林斗六市區往虎尾住家開，照著衛星導航指示行駛，不知道是開新車太緊張還是喝太茫，結果一頭撞上消防栓。

水柱沖的老高，大半夜的引來巡邏員警車停下腳步，酒駕東窗事發重罰酒駕新制剛上路，黃女也酒駕上路被抓，三百萬的新車撞壞，還撞斷消防栓毀損公物，還有為數不少的罰金跟可能面臨的刑責，貪杯虧大了。(民視新聞鄭孝欽雲林報導)

iPhone內建的導航系統再度出包，美國阿拉斯加的國際機場，短短三個星期就發生兩起，駕駛開車誤闖機場跑道的危險意外，Apple Map規劃的導航路線，竟然一直線橫越機場跑道，機場主管機關要求蘋果立刻修正地圖，也設立路障，避免再有誤闖的意外發生。

網路影片：「接著進入左方道路，咦，那根本不是一條路啊，噢。」

急著救人的蝙蝠俠，依照iPhone內建地圖指示在路上狂奔，沒想到錯誤百出的地圖，引發一連串的悲劇，網友不斷嘲諷Apple Map，會把民眾導引到危險之中，現在又新的案例。網路新聞：「過去三個星期，(美國)有兩名駕駛使用蘋果地圖，結果竟然開到機場的主要跑道。」

誇張的情形，發生在美國阿拉斯加的費爾班克斯國際機場，iPhone導航一直線橫越機場跑道，為了避免誤闖機場的意外再度上演，主管機關要求蘋果立刻修正地圖，機場也緊急設立警示牌和路障。

目前機場負責人只能提醒駕駛，使用蘋果地圖導航的話，只輸入機場名稱會被誤導至跑道，必須輸入機場的地址，才不會有問題，而Apple Map已經不是第一次出包。網路新聞 (2012.12)：「蘋果的地圖系統，把駕駛誤導到(澳洲)國家公園的正中央，當地沒有手機訊號，也沒有水和加油站。」

除此之外，Apple Map還發生過國際知名地標變形、主要道路扭曲等問題，錯誤百出的導航系統，消費者抱怨連連，如今再度發生誤導駕駛開上飛機跑道的危險意外，開車上路除了依靠導航，或許還是要多留意周邊環境比較安全。

智慧型手機一機在手，不管是收發郵件、瀏覽資訊、找朋友視訊聊天，通通辦得到，GOOGLE發表最新的「眼鏡計畫」概念，把智慧型手機的功能通通放到眼鏡裡，鏡框內有上面有鏡頭，顯示鏡片麥克風、擴音器和GPS等等，想要做什麼只要開口用說的，不必動手就能完成。

起床之後，從喝著咖啡望向窗外開始，眼中的世界就多了好多訊息，還能夠對話。眼鏡計畫影片：「今天想要見個面嗎？好呀，2點在斯特蘭德書店前見，送出。」

這全是因為戴上了這副GOOGLE眼鏡，上面有鏡頭、顯示鏡片和麥克風、擴音器，還有GPS功能，地鐵停駛了，GOOGLE眼鏡馬上貼心秀出地圖，給你替代路線。

眼鏡計畫影片：「貼心，提醒我今晚要買莫索爾蓋諾的票。」

還會提醒你待辦事物，當你的隱形小秘書。眼鏡計畫影片：「音樂區在哪裡。」

在書店裡找不到你要的嗎？GOOGLE眼鏡為你指點迷津，甚至還會神機妙算。眼鏡計畫影片：「保羅已經到了嗎？保羅跟你分享他的位置眼鏡計畫影片：「保羅距離書店402英呎遠。」

在路邊看喝到喜歡的咖啡，不必空出手來，聰明的眼鏡馬上幫你打卡，要是沿街看到特別的。眼鏡計畫影片：「酷，拍張照片吧，分享到我的人際圈裡。」

透過小小的眼鏡鏡片，能收發郵件，定位朋友位置，甚至面對面聊天。眼鏡計畫影片：「嗨，你好嗎？嘿，你想看很酷的東西嗎？好啊，當然，開啟影音分享，那是烏克麗麗嗎？是的，開始囉。」

充滿科幻味道的眼鏡，彷彿是智慧型手機的變形體，可以獨立使用，也可以架在現有的眼鏡上，雖然這個計畫還在測試階段，但足以證明GOOGLE研發整合，網路世界和真實世界的企圖心。

CNN主播：「多奇妙呀，GOOGLE將要實際測試這個眼鏡，不清楚會不會，或何時對大眾開放。」

總市值超過2000億美元的GOOGLE，從網路搜尋起家，坐上龍頭寶位之後，GOOGLE積極跨界拓展事業版圖，充滿創意、新奇的眼鏡計畫，可望為GOOGLE帶來另一波事業高峰。

【台灣醒報記者楊智強綜合報導】常常在機場或是大型展場中迷路嗎？透過藍芽和無線網路室內GPS定位功能，讓你可以輕易掌握自己是站在展場的哪一區，或是機場裡的哪一個出入口。最近蘋果電腦買下一家美國矽谷的新興室內GPS公司，準備和Google室內定位系統一較長短。

Google地圖的室外GPS定位系統在2012年和蘋果解約又簽約後，最近自行開始研發一套室內GPS定位，但此系統只適用於Android系列的手機，和蘋果的使用者無緣。

蘋果為了要補足室內GPS功能的不足，日前以2000萬美金買下一家室內GPS定位公司WifiSLAM，希望能趕上落後的狀況。

WifiSLAM公司所研發的技術除了提供室內GPS之外，還可以延伸到一些室內區域無線社群網絡的功能，例如博物館的語音導覽系統，和室內定點的語音廣告推銷等應用程式。

過去室內GPS定位系統無法被運用生活中的每一個角落的原因，在於無線網路對於牆壁和隔間的穿透性還不完全。有些室內的死角，無線網路訊息無法被有效接收，所以室內GPS定位系統也就無法如室外GPS一樣的準確方便。

但現在WifiSLAM在內的許多科技公司以藍芽的技術，來作為替代無線網路基地台所發出的網路電波，可以加強室內GPS定位的準確性和無死角。

蘋果在2012年6月推出iOS6系統，以自家的GPS來替代Google地圖定位，除了漏掉許多重要的地標之外，錯誤導航的現象也頻頻發生，讓蘋果在2012年12月不得不重返Google的室外GPS陣營內。現在，蘋果花大錢要研發自己的室內GPS技術，是否成功，就要看蘋果新任執行長庫克（Tim Cook）的智慧了。

圖說：室內GPS定位系統需求漸增，蘋果決定甩開Google，自行研發新技術。（Photo by daveynin from flickr）。

台東地區產業道路多分歧，民眾利用GPS衛星導航系統輔助行駛，卻往往迷路，日前到台東參加喜宴的一名屏東謝姓男子，就因此受困山區，在警方救援下才脫離困境。

　台東警分局表示，七十六年次的謝姓民眾，日前從屏東開著自小客車，要到台東關山參加友人的婚宴，因為路況不熟，於是利用車上GPS衛星導航系統輔助行駛，沒想到卻開到道路狹窄的卑南鄉富源村山區，車輪陷入泥濘中而動彈不得，只好報警請求協助。

　台東警分局指出，因為報案人無法表明受困的明確位置，警方在山區搜尋多時才找到受困的人、車，最後，警方還連絡了挖土機協助，才將深陷泥中的車輛，順利拖離。警方提醒民眾，台東地區產業道路多分歧，駕車的民眾最好事先做好準備工作。（照片：吳鳳雪翻攝）

旺報【記者簡立欣╱綜合報導】

中國自行研製的北斗衛星導航系統將斥資數千萬美元在巴基斯坦建立地面站網，強化北斗系統定位精確度。巴基斯坦防務問題專家認為，如此能加速巴國軍事打擊系統、對抗系統、指揮系統現代化。

北斗衛星導航系統為全球衛星定位與通信系統（BDS），是繼美全球定位系統（GPS）和俄GLONASS之後第3個成熟的衛星導航系統，巴基斯坦可望成為繼泰國、寮國、汶萊、緬甸之後第5個使用北斗導航的亞洲國家。《環球時報》採訪巴基斯坦防務問題專家蘇爾丹．哈里，他認為北斗衛星導航系統對巴基斯坦國防至關重要，特別是導航與武器精確度。

準確定位潛艦

哈里說，巴基斯坦可能採取雙管齊下軍事策略，由北斗系統和慣性制導導航。目前巴國本土巡航導彈主要採用慣性制導（內建慣性測量裝置的導彈），但有些除慣性制導還需衛星導航，尤其是沙欣-II型彈道導彈。

哈里說，北斗系統有效增強巴基斯坦的核威懾能力，但其真正價值在於準確定位潛艦，「當潛艦位置被準確定位後，只用慣性制導就足夠發射潛射導彈。」

李克強訪巴簽約

北斗衛星導航定位系統的軍事功能類似GPS，包括飛機、導彈、水面艦艦和潛艦定位導航；快速定位彈道導彈機動發射車、自走炮與多管火箭發射車等武器載具發射位置，縮短反應時間；人員搜救、水上排雷定位等。2012年，北斗衛星導航系統已經在巴國最大城市喀拉蚩展覽演示，包括農業、航空、交通、測繪、防災減災等。

據了解，大陸國務院總理李克強22日到23日訪問巴基斯坦期間，將簽署中巴北斗系統合作協議，橫跨民用與軍用範疇。

中國時報【馮景青】

碁碩實業推出全球首款衛星導航機內建行車記錄器「Trywin DTN-3DX」，將衛星導航機與行車影音記錄器結合為一。Trywin DTN-3DX具有雪白時尚外型，厚1.25公分，5吋觸控式螢幕800x480解析度，內建4G記憶體，支援FM-T聲音傳輸，兩組Micro SD記憶卡插槽，圖資搭載導航王K.2 HD版，提供全國3D實景路口等資訊，更內置全台百萬筆以上門牌地址，並結合電話號碼及電線杆查詢；而內建的行車記錄器搭載500萬畫素CMOS廣角鏡頭，8倍數位變焦。燦坤3C新品上市售價6990元。

現在許多電子業者推出衛星定位系統連結手機，只要撥打電話就能開啟，還能用手機監看定位器的移動路線，多半是車主買來追蹤愛車怕遭竊；但桃園一名女子，竟然將這類的GPS系統，裝在情敵的機車上，被害人修機車發現被追蹤，憤而控告妨害秘密罪。

業者：「我們現在放到車子上面。」

只要把追蹤器放在車子裡，開啟手機上的系統連結，愛車一被開走，警報器大作，不僅如此，還能從地圖上追蹤移動路線。業者：「我們可以看得到它所有的路線。」

手機就能掌握追蹤器位置，像這類衛星定位系統，就有不少網路賣家販售，價格從3千元到萬元不等，多半用來防止愛車遭竊，但竟然有人利用這類GPS，監控情敵行蹤。

檢警調查，桃園一名曾姓女子，懷疑男友和薛姓女子偷偷交往，就在對方的機車車尾黏上GPS定位系統，只要手機撥打就能啟動，直到女子修車時才發現被人監控，氣得控告妨害秘密罪。

利用GPS監控情敵掌握行蹤，而像這種科技產品，因為體積大約巴掌大小，不易被發現，通常是徵信社蒐證的最佳工具，也有員警會用來監控毒販，但這次被用來追蹤小三，也讓曾姓女子吃上官司。

〔自由時報記者俞泊霖／台中報導〕民眾日前駕車行經龍井區茄投路、大肚區護岸路交界路段，眼光餘角瞥見路旁有塊「性測速照」標誌，傻眼回頭查看，發現標誌分兩行寫著「前方有流、性測速照」八大字，研判可能遭毀損，才讓「流動性測速照相」漏字，淪為笑柄。

性測速照是啥？ 標誌漏字無人管

有民眾表示，這處測速照相警示標誌，設在堤防上，早已被樹木遮擋，看不清速限數字，加上「前方有流」、「性測速照」等字眼，讓人摸不著頭緒，還以為是新興取締手法，仔細一瞧才發現，應該是標誌牌漏字。

民眾表示，這塊標誌上方、左側、右側都有黑色邊框，下方則無，且有整齊斷面，疑似遭撞斷或破壞，才出現這種詭異的標誌牌。記者查看Google地圖，該路段圖面日期是去年三月，當時標誌就已壞掉，顯見一年多來，都無人查看。

交通局交通工程科表示，龍井區茄投路雖屬市府管理，但測速預警交通標誌，由警方設置。烏日分局交通組長楊明哲說，標誌是由路權單位施設。大肚區公所表示，護岸屬第三河川局轄管。第三河川局表示，非該單位施設。

民眾痛批，這塊標誌牌難道是民眾自己設的嗎？若是如此，也應拆除，相關單位應釐清權責，不要互踢皮球。

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小老虎CJ跟家人形影不離，一下子頑皮地追著媽媽尾巴，或是一起伸懶腰，像是天天都在過溫馨的母親節。（圖／達志影像）
新聞來源:
YAHOO新聞

(中央社記者吳佳穎台北7日電)通訊晶片架構又有新突破，博通推出業界第1個可支援「地理圍欄」(Geofence)功能的全球衛星導航系統(GNSS)晶片架構，用於低功耗的定位感知服務，Q2可見搭載於手機。

通訊半導體廠商博通(Broadcom) 發布資料表示，「地理圍欄」技術是虛擬外圍感知 (VirtualPerimeter Awareness) 的突破。新晶片將為創新應用和定位感知服務開啟大門，如社群網路、在地化行動商務及本地商家廣告等。

博通解釋，許多創新的定位感知(Location-aware)服務，已經開始使用這種地理應用。這個功能讓使用者進入或退出虛擬外圍(Virtual Perimeter)時能收到通知。

先前這個功能需要應用處理器不斷運行，容易會造成裝置的電池迅速耗盡；博通表示，新的BCM47521克服了這個問題，能在低於60倍電量消耗的情況下持續監控Geofence區域。

博通表示，新的BCM47521晶片還提供業界最先進的多重衛星系統 (Multi-constellation) 支援，能同步收集來自4個衛星訊號群(GPS、GLONASS、QZSS 和SBAS)的數據；特別在有建築障礙，及首次定位時間(Time-to-first-fix) 的都市環境中，可以提供更迅速的定位效能。晶片將今年第2季內建手機出貨。1020307

工商時報【黃志偉】

運動健康風潮以及穿戴式裝置日漸風靡，Epson日前發表最新研發的穿戴式產品「Epson?人腕式GPS」，進軍運動健康管理市場。

台灣愛普生科技總經理李隆安強調，Epson總社投入龐大資源，以健康、運動為新主軸的事業已經開始，?人腕式GPS在日本市場推出一年，市占第一的亮眼成績，引發運動記錄分享的風潮。而台灣領先全球成為Epson集團海外第一個銷售市場，引進全新款式日本製造的?人腕式GPS，帶領台灣消費者體驗運動記錄，進入運動訓練的樂趣。

Epson?人腕式GPS可連續14小時進行GPS軌跡紀錄，是超馬比賽的最Fit裝備；極薄扁平的GPS天線設計，訊號接收面廣，實現薄型輕量化，在GPS訊號接收不良的隧道或都會峽谷中，也能透過步伐感應器精確測量距離與配速。業界最高等級10大氣壓防水，可適應各種惡劣天候，水上活動與雪地運動也能游刃有餘。

此外，?人腕式GPS的多元訓練模式可滿足從初學跑者到專業跑者不同訓練與記錄需求，包括計時馬表模式、運動目標模式與間歇訓練模式，以及自動分圈計測、自動暫停與運動熱量計算，可設定於基本計測距離與時間、設定運動目標與配速或間歇跑步等專業訓練情境，強化耐力訓練及心肺功能訓練，是跑者最佳的全方位隨身運動教練。運動紀錄更可同步結合「NeoRun」雲端整合服務，讓使用者將各項運動記錄上傳雲端；也可連結Facebook等社群軟體，與朋友分享運動心得。

〔自由時報記者王錦義／新竹報導〕新竹警方28日循線逮捕兩名汽車慣竊，不但手腳俐落，還配備反制科技防盜設備，破解防盜晶片鑰匙，使用晶片鑰匙匹配器把破解密碼寫入行車電腦，即可發動車輛行竊，偷一輛車不用5分鐘。

警方調查，有毒品、竊盜前科的23歲陳軍廷、27歲賴冠銘，從11月起幾乎天天竊車，14日被桃園警方逮捕交保後馬上又偷。警方28日發現兩人在台中現身，趁兩人下車買水果時上前逮捕，但兩人拒捕與警方扭打，經警方對空鳴槍才就範。

警方指出，兩人行竊時，擔心被車上的GPS系統定位，使用遮斷器把所有無線訊號都阻斷，讓GPS、手機等都無法發出訊號通知車主；對於防盜晶片鑰匙，竊嫌也使用晶片鑰匙匹配器破解，先準備一個已遭破解的晶片鑰匙，然後把破解的密碼透過鑰匙匹配器寫入車上電腦，就可順利發動車輛。

被逮竟先喊：警察傷人！

警方說，從兩人車上起出的竊車設備，除傳統扳手、螺絲起子等，還多了訊號遮斷器、訊號掃描器、防盜器遮斷器及汽車晶片鑰匙匹配器等科技產品；另起出3對偽造車牌、2對正版車牌，偽造車牌後方還出現正版車牌所沒有的「公路總局」鋼印，正版車牌正面也被變造，把F變成E。

陳、賴兩人到案後相當不配合，不但否認竊車，陳嫌還不斷挑釁警方，對他上戒具還嗆：「警察傷人！」不過警方掌握兩人涉及多起汽車竊案，認為兩人幕後還有集團操控，將擴大偵查，訊後將2人依竊盜、毒品等罪嫌送辦。

自保之道：多幾道鎖拖延時間

警方呼籲車主，可在汽車內部隱密處加裝電門控制暗鎖；或多裝幾套防盜設備，如排檔鎖、方向盤鎖、自動斷電系統等，拖延行竊時間；停車時，選在光亮、人車來往較頻繁處，時常變換停車位置，晶片鑰匙不要隨意交給他人，以防失竊。

現代人開車少不了衛星導航來指路，可是鮮少人知道衛星導航GPS的發明，發明動機竟然是為了1960年代，讓戰鬥機投擲炸彈更準確，由軍人布萊德帕金森研發的GPS，在1995年正式問世後，應用相當廣泛，不僅用在車子上、飛航也用到它，追蹤動物也要GPS，估計光是美國，一年商機高達1千億美元。

CNN記者：「開著我的車子，還有衛星導航或是GPS，在我的方向盤旁邊，我在加州有名的太平洋1號公路濱海公路，要去見讓導航有重大突破的人。」

布萊德帕金森40年前就開始鑽研GPS，GPS會誕生，跟戰爭扯上關係。GPS發明人布萊德帕金森：「我了解武器準確投遞的重要，我了解人類會使用炸彈，但是如果你能把炸彈丟到你想丟的地方，而不是丟到清真寺、醫院或是學校。」

這就是1981年原始GPS的零件之一，GPS衛星導航顧名思義，非要用到衛星不可。布萊德帕金森：「在我們現在所在位置，你可以看到11000英哩之遙，現在大概有11個衛星，一個好的衛星接收者，它要接收所有的衛星訊號，找到最強的解決方案，但是定位的基本要求，是需要4個衛星的訊號，然後你不只能知道緯度、經度、高度，還能知道時間。」

1995年正式問世的GPS，用途相當廣，農耕需要它，飛機起降用到它，追蹤大白鯊還要靠它，光是美國，它所創造出來的商機一年高達1千億美元。

布萊德帕金森：「我們估計現今使用超過10億台的GPS，原因很簡單，幾乎這些裝置上面都有GPS，你知道它要價多少錢嗎？1.5美元。」CNN記者：「這麼便宜，不可思議。」布萊德帕金森：「我們所發明的原始裝置要價50萬美元。」

衛星導航：「在丘陵街右轉。」

有了GPS，開車不必認路，衛星導航不僅改變人類的駕駛習慣，更有可能顛覆汽車產業，未來可能有專門幫你開車的機器人，甚至連在荒郊野外，只要有GPS，不必擔心找不到回家的路。

多數癌症當手術切除腫瘤後，會再進行化學藥物治療，消滅殘留的癌細胞，避免腫瘤復發，但化療藥物雖可消滅癌細胞，但也會對其他正常細胞造成很大毒害，長庚大學化工暨材料工程系教授華沐怡團隊在國科會的支持下，研發出一種「磁性導航」藥物，靠「磁性」找到癌細胞，將來若能研發出「聚焦磁場機台」，就能將化療藥只在癌細胞上釋放，對治療癌症是一大福音！

長庚大學化工暨材料工程系教授華沐怡說，為了減少化療藥對正常細胞的傷害，一般的「分子標靶」，概念是利用化療藥帶上該癌症的抗體，這個抗體會找到人體中癌細胞上的抗原，讓化療藥跟癌細胞結合，只消滅癌細胞，避免影響到其他細胞，但因為人體的血流很快，有時化療藥所帶的抗體，來不及和抗原結合，就被沖走，所以只消滅癌細胞的標靶效果有限，因此她和學生楊閎蔚研發出一種高磁性藥物，讓化療藥加了磁性，只要惡性腫瘤所在位置有磁場，化療藥就會被吸過去、只在惡性腫瘤發揮藥效，堪稱是「磁性導航」找癌細胞！

華沐怡說，這個磁粒子是「四氧化三鐵」，外頭有包覆磁力子的導電高分子外殼，這個外殼可鏈結住化療藥物，整個分子結構是奈米等級大小，未來只要研發出「聚焦式磁場機台」，讓癌症病患躺在機台上，將磁場聚焦在病患的惡性腫瘤上，施打帶有磁性的標靶化療藥，那麼在磁性的引導下，化療藥就會更精準只作用在惡性腫瘤部位，而不會影響到其他正常細胞。如此一來，不僅可減少化療藥物的用量，但作用在惡性腫瘤的藥效卻是增強的。

華沐怡團隊研發出的這可攜帶化療藥物的高磁性奈米載體，由於高磁導的特性，磁性很強，只要一點點就可達到顯影效果，也具有MRI的顯影效果，且沒有生物毒性、兼具高磁導、可分子標靶與 MRI 顯影，目前正在申請多國的專利中。

（法新社華盛頓25日電） 美國國防部「國防先進研究計劃署」（DARPA）署長普拉巴卡昨天說，美國軍方正致力於降低對全球衛星定位系統（GPS）的依賴，開發新一代導航科技，包括自動導航小晶片。

普拉巴卡（Arati Prabhakar）在記者會上說：「GPS現在不只裝在所有平台，還裝在許多武器及民間裝置上。但有時力量太過強大，使我們對它的依賴反而成為弱點。」

可憂之處包括全球衛星定位系統信號可能會被敵方干擾，就像最近在南韓發生的事一樣。

國防先進研究計劃署和密西根大學（Universityof Michigan）的研究人員開發出一個8立方毫米晶片的新系統，不靠衛星就能決定位置、時間和方位。

這個晶片包括三個迴轉儀、三個加速度計和一個原子鐘，合起來就能當做自動導航系統。

另一個方法是利用現有信號，像是由廣播天線、無線電、行動通信基地台、甚至閃電來暫時取代GPS。

國防先進研究計劃署曾協助發明網際網路，也是GPS定位系統創建的背後推手之一。（譯者：中央社郭中翰）

網路上近來出現了一段販售行車紀錄器的影片，但這個行車紀錄器不但可以把影像拍得一清二楚，竟然還有透視的功能，販售的業者為了衝業績，還親自做實驗，不但可以看到對方的內在美，甚至有可能三點全露；專家表示，具有紅外線功能的行車紀錄器，再搭配濾波鏡，的確可以有透視的功能，由於這種行車紀錄器觸犯了隱私，業者的販賣行為已經觸法。

在網路上自製影片販售行車紀錄器，業者放上一張張女子穿著衣服的照片，還特地標榜未透視，和透視後的照片相比較，不過這透視之後，女子被拍攝起來竟然可以清楚看見胴體，如此誇張的效果，就是要強調這行車紀錄紀錄器的夜視功能。

業者：「因為車子都有裝這個隔熱紙，透視隔熱紙你晚上開車比較安全，就剛好可以透視尼龍的(材質)。」

仔細來看看業者親自做的實驗，女子穿著黑色衣服，透視前什麼都看不到，透視之後，就可以看到衣服裡面有一張紙、還畫著笑臉，全都拍得一清二楚。業者：「那是一個賣點啦。」記者：「這樣就可以拍得比較清楚？」業者：「對啊，開車比較安全。」

科工館物理專家黃俊夫：「紅外線的波長比可見光還長，比較長的波長，它就會把一些物體繞過去，會看到底下的再反射過來。」

專業的教授指出，利用原本的紅外線型車紀錄器，加上濾波鏡，的確有可能可以透視，不過業者在網路上，擺放透視後的露點清涼照，想強調行車紀錄器的功效，衝販售的業績，不過光學業者表示，由於濾波鏡可以讓紅外線成了透視的器材，目前被列為管制產品，業者大剌剌的在販售，恐怕已經觸法。

媒體報導行政院政務委員張善政，要求NCC針對中華電信提出一套「速率測試公式」的計畫書。不過，NCC主委蘇蘅今天（15號）在立法院交通委員會表示，NCC是獨立機關，媒體的報導內容可能有誤。而網路測速方案NCC將在今年第三季執行，年底就會公布結果（閻大富報導）

NCC組織法第七條明定，NCC應超出黨派以外，獨立行使職權。不過，媒體卻報導，行政院政務委員張善政已經要求NCC在週五提出一套網路速率測試的計畫書，引發立委劉櫂豪質疑有指揮NCC之嫌。

NCC主委蘇蘅表示，並沒有要提計畫書給政務委員，這是電信技術中心跟張善政之間的事，媒體的報導內容是張冠李戴。

至於立委羅淑蕾希望NCC除推動網路資費降價，也要有測速方案。蘇蘅則表示，NCC會要求業者廣告要誠實，費率合理化，並加速硬體建設，而測速方案今年第三季將開始執行，年底會公布結果。

　記者汪惠松／永康報導
　南台科技大學研究團隊，參加匹茲堡國際發明展，抱回二金、二銀。其中，可解決警方利用手持式測速照像先天限制，獲得金牌的「智慧型動態測速裝置」，已取得美國、大陸、台灣等多國發明專利。
　「智慧型動態測速裝置」由電機系老師許毅然研究團隊研發，提供一種具有動態量測的測速裝置，包含ＧＰＳ接收器、雷射測速儀器、攝影機與電腦。透過雷射測速儀器可測得警車與超速車子之間的相對速度，ＧＰＳ單元可以測得警車的絕對速度，經由電腦計算就可得到超速車子對地的絕對速度，使得警方在行進移動中進行動態測速變得可能，因此可較易取締違規超速者。
　另由電子系老師張文俊、郭金城研究團隊研發獲得金牌「多功能語音警示裝置」，是由立牌裝置與警示裝置所構成，並裝設有顯示面板及偵測器，並喇叭相連結，其結構係藉由偵測器可隨時偵測物體或行人靠近。具有警示、提示及防止行人穿越之功效，並同時具有節約能源之效果，進而提升其實用價值。

工商時報【台北訊】

最近「中指男擋救護車」及「其它車禍自保」的新聞事件引發國人關注，讓許多人紛紛花錢添購行車記錄器；專業廠紘煒科技業務不僅只於供貨給專業打造車體廠商，更是擴展到與計程車隊、各縣市公車、客運及車輛保險公司合作，外銷更尋求歐美洲及中國大陸多面向的通路開展，對公司的營業銷售必定帶入錢潮。

坊間各種不同功能的行車記錄器，依功能多寡、攝影鏡頭數量和畫質差異，從1,500元到16,000元不等。最便宜基本款，多為一個攝影機單拍前方影像，這個對個人駕駛者似乎就已經足夠；但對於出租車、貨車、連結車等需要管理的車隊則是不足以符合需求。

紘煒科技行車記錄器可結合GPS、G-Sensor重力感測器、支援WiFi、3G上網連線傳輸即時影像，支援即時車隊後台管控，更可以整合圖資、胎壓、油表、車速等數據，讓行車記錄器除了錄影功能以外，更可以提供全面性的車隊後台管理。

此外也具備高度防震效果，模擬真車衝擊高達50G，也就是說以20噸大卡車以時速100公里瞬間撞擊下，行車記錄器外觀沒有損傷，各部配件連結依舊可以正常運作。

他牌行車記錄器經消費者使用後發現，行車記錄器的干擾波會影響車內其他車用電子產品運作；紘煒科技生產的全系列車用監視產品：監視器、攝影機、記錄器、線材，產品從設計、製造、生產都在台灣，更是全部通過專業車輛檢測中心測試，絕不會產生干擾波，行車安全紘煒科技擺在第一。

紘煒科技董事長吳敏翔表示：行車記錄器使用上是必須搭配所有的週邊配備，如監視器、攝影機、監聽器、線材等；所使用的產品及其週邊產品均須考慮電流、電壓特性及使用環境、溫度等因素，換句話說『行車記錄器就是要求品質穩定、穩定、再穩定』。歐美地區早已立法通過重型車及商務車必須把倒車監視器列為基本配備。歐美地區業已通過法案，最慢3年內行車記錄器必定成為新車出廠必需配備。

政策擬強制汽車、大貨車安裝行車記錄器之政策鼓勵下，紘煒科技光2011年元月車用電子業績台灣部份，訂單已經突破5,000組，訂單已經排到2月份，2011年的成長性相當樂觀。