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中國時報【甘嘉雯╱桃園報導】

薛姓女子因修理機車，意外發現自己車內遭裝ＧＰＳ衛星定位追蹤器，並且有人持續撥號到追蹤器內的ＳＩＭ卡，讓追蹤器發報位置，薛女莫名其妙遭跟蹤，報警處理。檢調發現，追蹤器是她不認識的女子曾美娥所裝，由於未到案，已經通緝。

薛女的機車常常熄火，一百年十一月十八日晚間，她騎到中壢一處機車行修車，師傅拆下機車引擎擋板，發現一個長約七十公分的黑色物體，上網查詢，才知道機車被人裝了ＧＰＳ衛星定位追蹤器。她心生恐懼，因此報警。

檢警調查發現，原來女子曾美娥在同年先申辦○九七○開頭門號的ＳＩＭ卡，裝入ＧＰＳ衛星定位追蹤器，只要用手機撥打ＳＩＭ卡號碼，就能用手機接收到追蹤器的位置資訊，若是智慧型手機，還能搭配地圖顯示追蹤器的所在地點。

曾美娥趁薛女不注意，將追蹤器黏貼在薛女的機車左後方引擎擋板內側，窺探薛女騎了機車去過哪些地方。讓薛女害怕的是，她根本不認識曾美娥，因此提出妨害祕密告訴。

檢警調查，這只追蹤器的原始持有人是彰化縣一名陳姓男子，他的ＳＩＭ卡屬預付卡，儲值才能撥號，早已遺失；由於卡片沒儲值金額，就不予理會，沒想到遭人撿拾盜用，做為跟蹤薛女的工具。

〔自由時報記者俞泊霖／台中報導〕叭一聲惹出行車糾紛！

王男日前駕車時不滿蘇姓騎士擋道，按一聲喇叭，質疑對方辱罵、踹車，因此王男以暴制暴，把車內裝滿機油的杯子朝蘇男丟擲，蘇男衣服、安全帽滿是油漬，損失約2200元，加上王男逼車，雙方就因一個喇叭聲鬧上法院，全案依毀損罪嫌函辦。

警方調查，上月29日王姓男子（43歲）駕車行經龍井區中央路，不滿前方蘇姓騎士擋道，按了一聲喇叭，未料蘇男轉頭罵髒話，疑又踹了王男自小客一腳，雙方引爆糾紛。王男供稱，他只是按喇叭示警，未料對方反應這麼大。

王男表示，他有下車想和對方理論，但對方騎車離去，他才會駕車緊追，並非逼車，可是對方不理睬，他一時氣憤，才會把車上裝有機油的杯子往外砸，當時沒留意杯子的內容物。

不過被害人怒不可遏地表示，衣服、安全帽滿是油漬，否認踹王男的自小客，強調是王男持金屬管之類的物品要下車打人，他才趕緊騎車離去，王男卻緊追不捨，甚至逼車2、3次，最後還拿機油砸他，他才會氣得向警方報案。

　〔記者陳漢明台北報導〕台北市十大搶錢測速相照機與十大危險路段不相關，市議員陳玉梅昨天提出書面質詢表示，定點違規照相有其存在必要及改善交通的功能，然從十大搶錢測速相照機的排名不斷更動來看，透過宣導，違規次數可以大幅減少，交通大隊應該提出改進措施，並制定可變式限數速。

　陳玉梅指出，台北市區目前有一三四處固定桿測速相機座，但今年上半年開罰有八十五處，有高達四十九處罰單是零，總計開出二十三萬多張，可為市庫進帳三億八千多萬，其中金湖路二○○號前（南向北）測速桿名列第三，開單一○八七二張進帳一七三九萬元，是新竄起的搶錢路段。

　陳玉梅批評，從十大危險路段和定點測速桿關聯性加以分析，只有排名第一的民權東路六段、第七的忠孝東路五段及第九的長春路之測速桿開單較多，是北市府的十大搶錢處；但是十大危險路段有高達五處不是未設就是開罰數為零，顯見設置的用意，名為改善交通，但還是以搶錢為主。

陳玉梅質疑，改善駕駛違規行為，並一定要採取處罰措施，透過宣導或勸導，也能違規的發生。自前年提出質詢，經媒體大幅報導後，過去蟬聯搶錢第一多年的重慶北路四段（高速公路橋下往北）測速桿，開單數連續兩年大幅減少，今年上半年更跌出榜外，終於脫離十大搶錢測速桿的惡名，顯見宣導比開罰更能減少違規數。

陳玉梅認為，目前在高架快速道路的路段，違規數始終居高不下，可能因為些路段限速可能過於嚴苛，或許在尖峰車多時，這樣限速是合理，但是離峰車少時，駕駛人不知不覺就超速違規。她要求交通大隊，應檢討在這些路段採取所謂「ITS」可變式限速，在離峰時放寬時速的限制，不要為搶錢而開單。

工商時報【台北訊】

最近「中指男擋救護車」及「其它車禍自保」的新聞事件引發國人關注，讓許多人紛紛花錢添購行車記錄器；專業廠紘煒科技業務不僅只於供貨給專業打造車體廠商，更是擴展到與計程車隊、各縣市公車、客運及車輛保險公司合作，外銷更尋求歐美洲及中國大陸多面向的通路開展，對公司的營業銷售必定帶入錢潮。

坊間各種不同功能的行車記錄器，依功能多寡、攝影鏡頭數量和畫質差異，從1,500元到16,000元不等。最便宜基本款，多為一個攝影機單拍前方影像，這個對個人駕駛者似乎就已經足夠；但對於出租車、貨車、連結車等需要管理的車隊則是不足以符合需求。

紘煒科技行車記錄器可結合GPS、G-Sensor重力感測器、支援WiFi、3G上網連線傳輸即時影像，支援即時車隊後台管控，更可以整合圖資、胎壓、油表、車速等數據，讓行車記錄器除了錄影功能以外，更可以提供全面性的車隊後台管理。

此外也具備高度防震效果，模擬真車衝擊高達50G，也就是說以20噸大卡車以時速100公里瞬間撞擊下，行車記錄器外觀沒有損傷，各部配件連結依舊可以正常運作。

他牌行車記錄器經消費者使用後發現，行車記錄器的干擾波會影響車內其他車用電子產品運作；紘煒科技生產的全系列車用監視產品：監視器、攝影機、記錄器、線材，產品從設計、製造、生產都在台灣，更是全部通過專業車輛檢測中心測試，絕不會產生干擾波，行車安全紘煒科技擺在第一。

紘煒科技董事長吳敏翔表示：行車記錄器使用上是必須搭配所有的週邊配備，如監視器、攝影機、監聽器、線材等；所使用的產品及其週邊產品均須考慮電流、電壓特性及使用環境、溫度等因素，換句話說『行車記錄器就是要求品質穩定、穩定、再穩定』。歐美地區早已立法通過重型車及商務車必須把倒車監視器列為基本配備。歐美地區業已通過法案，最慢3年內行車記錄器必定成為新車出廠必需配備。

政策擬強制汽車、大貨車安裝行車記錄器之政策鼓勵下，紘煒科技光2011年元月車用電子業績台灣部份，訂單已經突破5,000組，訂單已經排到2月份，2011年的成長性相當樂觀。